Electronique

Pilote et instruments liés

• Pilote Raymarine EV-400
• Vérin électrique T2 raymarine sur secteur de barre
• Unité rotative de secours en cas de panne du vérin. Activable en un basculement d’interrupteur

Excellente performance du pilote avec peu d’effort, le Super Maramu étant naturellement très stable de route.
Mode régulateur d’allure avec vent apparent ou vent vrai disponible

• Vent : Anémomètre Raymarine (2021)
• Vitesse, Profondeur, Température : Tri-data Airmar pour Raymarine (2025)
• 4 Afficheurs multi-info paramétrables
• 1 Afficheur de contrôle du pilote
• 2 télécommandes de pilote (2025)

Traceur, AIS et autres

• Traceur AXIOM + 12 avec cartographie France / Mediterrannée, Antilles
• AIS Emetteur/récepteur Raymarine AIS 700 (2023)
• Radar Raymarine Quantum 2 (2023) : affichable sur le traceur seul ou en superposition sur la carte. Suivi de cibles, zones de garde, matériel génial.
• Passerelle Wifi Actisense W2 K1 NMEA (2021) pour récupérer les infos NMEA sur un téléphone, ordinateur ou tablette
• VHF Fixe ICOM
• VHF Portable
• Récepteur 3g/4g Web boat (nécessite une carte sim, perché dans le mât d’artimon)
• Amplificateur Wifi Badboy

Electronique hors-d’âge

• convertisseurs 24 – 12v : x5 pour alimenter AIS, GPS antiques, Radio BLU
• GPS FURUNO GP 500
• Emetteur/récepteur BLU ICOM FS 1550 (antenne présente à l’arrière du bateau)
• GPS MLR FX312
• Un Sextant ! j’ai un peu honte de le ranger ici, j’aurais adoré prendre le temps d’apprendre à m’en servir.